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聽著同伴約翰遜的話，安德伍德非但沒有欣喜，反而皺了皺眉，旋即低頭看了下任務說明書，上面明確寫著目標是三個，可是現在卻只發現了一個，另兩個在什麼地方？

難道又是利用民航客機作掩護？

不同於沙特空軍，上來就莽，英國皇家空軍由於在冷戰期間常年要與蘇聯空軍的轟炸機和戰鬥機鬥智鬥勇，因此養成了極為嚴謹的戰術習慣。

正因為如此，他們在演練前特意找到謝赫和賈邁勒作短暫的交流，以便了解他們失敗的具體情況。

除了謝赫和賈邁勒兩人大意，沒有開戰機的雷達照射告警系統外，最重要的原因便是對方靈活多變的戰術，就比如說TNB—31“忠誠僚機”居然利用民航客機做掩護，躲過了“狂風”戰鬥機的雷達搜尋。

這個情況讓安德伍德和約翰遜很是警惕，也正因為如此，在演練開始時，兩人反覆要求演練所在空域周圍要完全淨空，不允許任何民航飛機進入。

理由當然是冠冕堂皇的為了安全，可實際上兩人就是為了防備對方的故技重施。

正因為如此，利用民航客機掩護接近這一想法，只在安德伍德腦海裡出現那麼一瞬就被他給否了。

周圍兩個民航客機的毛都沒有，對方那什麼掩護？

更何況，他們所駕駛的“颱風”戰鬥機所使用的ECR—90“捕手”多普勒脈衝雷達，對於客機這樣的大型目標的探測距離超過了240公里。

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