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中元十五年秋。

大乾帝國太上皇張石川攜嬌妻們幸北疆。

龐大的隊伍由新京師乘火車一路北上，幸唐山鎮、山海關，途徑盛京、齊齊哈爾、墨爾根一再一路往西，經過貝加爾湖畔直達昔日的聖彼得堡，今天的屠毛城。

這條蜿蜒一萬兩千公里的大北鐵路整個工程歷時十年，在犧牲了上百萬倭奴、鮮奴和斯拉夫奴之後終於建成了。可以說，每一段鐵路都是用白骨鋪就而成的。

與他平行的還有一條正在修建的橫穿整個漠南蒙古、穿越甘肅直達伊犁的小北鐵路。更不要說內地十八省修築起來的一條條或是南北或是東西向的鐵路線了。

漢人的傳統是修長城，而到了張石川這裡，變成了修鐵路。

“自從周天子以來就有烽火戲諸侯一說，那時候已經有長城了。而後春秋、戰國，乃至大秦、強漢、明都不遺餘力的修築長城，為什麼呢？還不是為了防範塞外的遊牧民族的侵擾。

遊牧民族窮啊，又只懂得放牧，靠天吃飯。如果遇到雪災、旱災就只能捱餓，不想餓死了只好來內陸搶糧食。

不過我漢人也該感謝兩千多年來陪著我們一路走來的這些遊牧民族，若是沒有他們成日的肆擾，漢人只怕也死於安樂了。

以後，蒙古各部也都是我大乾子民，若是安安分分的過日子，我們把土豆、布匹和細毛羊給他們發過去，人人都能吃得飽穿得暖，誰還會造反？

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