“我們並沒有失敗！”阿諾德向羅斯福彙報18日空戰的時候，這樣解釋道，“我們缺乏足夠的夜戰戰機，不得不撤回休整！”

如同歸巢的鳥兒，當太陽落山的時候，美國人的很多戰機不得不快速返回。

他們中的很多被華夏的戰機糾纏著在空中多耽擱了一些，雖然不至於沒法返回機場，但大量沒有按照計劃安排起降的戰機卻在天黑前扎堆的聚集了。

在戰時，美國人創造了不斷起飛了4萬架戰機甚至更多架次的奇蹟，但到了迴歸的時候，他們才發現糟糕的後勤已經支撐不了那麼多數量戰機的降落了。

降落本身就是飛行的一道鬼門關，更何況還是大量飛機的降落。

若是幾架戰機的降落，還沒什麼，但若是大量飛機的降落，需要有個先後次序，機場做好嚴謹的計劃安排。但激烈的戰爭把一切次序都打亂了。

返回的美國飛行員們突然發現，好不容易脫離了戰場的他們還需要在空中排著隊來挨個降落，時不時還有燃油耗盡或者戰機受損的倒黴傢伙一頭栽下去或者在強行降落中爆起一團火焰。

咒罵、哭喊、威脅、哀求，各種雜腔充斥著機場指揮的電臺，差點就淹沒了機場指揮塔上嘶啞的暴怒吼聲。

有時候，不等指揮塔發出訊號，在空中無法再停留的戰機就自己先衝下來了。

有些戰機直接在跑道上損壞，堵塞了起降跑道，甚至不等早已經疲憊的地勤人員把它們拖走，就又有戰機俯衝下來，撞在一起，製造更大堆的障礙物。

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