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“大哥，麻煩把右前避震再調一下，高速回彈不太對。”

“輪胎要換一下，高速轉向滑動超標。”

“大哥，車子還要繼續做減重，還是有點重。”

“大哥，左右前胎附著力不平衡了，做個拉線調一下吧。”

……

在拿到瑤姬給出來的調車方案後，韓博超開始對軒尼詩毒液F5這輛新車進行各種微調。

韓博超是不調不知道，一調才發現細節真的很重要，也很花時間。

即便是林山請來了職業級的後勤保障，但細節的調整仍然是精益求精，人不是機器，不可能說多少就能夠調成多少。

軒尼詩毒液F5屬於量產型的超跑，所有很多屬性都比較均衡，以便於適應各種情況。

現在韓博超要做的是根據北江賽車場的賽道情況進行專門的調整。

經過四天不斷的磨車和改車，目前的軒尼詩毒液F5也才完成了瑤姬給出的調整方案的85%，剩下的15%實在是有點難以實現。

這四天，韓博超除了陪李欣倩吃吃喝喝之外，就是泡在北江賽車場，這也讓他對北江賽車場瞭如指掌。

這四天的時間，韓博超除了調整車子，也在不斷地根據瑤姬給出的最佳路線進行訓練，不過韓博超也留了心眼，每次訓練只有一兩個彎是根據最佳路線來的，一直沒把極限圈速跑出來。

因為隨著比賽時間的臨近，滬城的SSCC、帝都的3F、川渝的19號公路、HAC頂級跑車俱樂部這四家超跑俱樂部的選手也開始過來適應場地了。

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