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溫泉的高鐵設計圖紙終於在半個月後成功落實。

製造高鐵的材料和現實生活裡的肯定不一樣，不僅材料不同，能源也是不一樣的。

像在現實世界，如果想要行駛速度在350公里以上的，基本上車廂除底盤外全部使用鋁型材。

而在神秘世界，各種耐疲勞、耐蝕、隔熱、阻燃、可設計性強的材料比比皆是，可以說，材料這塊完全不用擔心。

高鐵線全長3000公里，從太華地界的彩虹橋出發，以玉華地界的壺口為終點線，途徑161個站點。每個站點都有交通工具分佈，形成特定的區域交通網路。

這一交通的規劃，將幫助保護區內的神秘生物節省大量的趕路時間。

蛇頭為了能夠快速的鋪設鐵軌，特意下發了‘志願者申請書’，但凡願意參與到交通建設這項偉大的工程上來的生物，都將被授予‘功臣勳章’。

因為溫泉的這項方案從頭到尾都是公益性質的，所以，即使未來高鐵運營，也不會收取任何費用。

在保護區內，溫泉還是有些身份地位的，而且這項工程屬於公益性質的，自然參加進來的生物就會多起來。

開山的、填海的、收拾器材的、搬運裝置的......整個太華地界和玉華地界，熱鬧非凡，就差鑼鼓喧天了。

溫泉看著鐵甲和蛇頭指揮若定，自己也沒什麼可忙的，也就坐在彩虹河岸邊，抓起泥巴，又開始捏起了小人。

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