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1940年5月5日凌晨4點25分，德國科隆市郊外，萊茵河畔的恩斯特哈姆機場和哈爾機場上，伸手不見五指的黑暗中傳來陣陣發動機的轟鳴聲。

五分鐘後，一道代表著可以起飛的燈光訊號刺破夜幕，機場上整裝待發的ju－52運輸機開始緩緩滑行。

每架ju－52運輸機的後面都掛著一根牽引繩，牽引繩上拖著一架dfs230軍用滑翔機。

跑道上，滑翔機被拖曳著向前加速滑行。ju－52運輸機離開地面後，藉助牽引力的作用，滑翔機的駕駛員也拉動操縱桿讓飛機升空，滑翔機離開地面，在眨眼之間飛過機場的圍牆，跟著ju－52運輸機爬升到高空，成功地完成困難的夜間拖曳起飛。

兩個機場上，大約每隔十幾秒就有一架ju－52運輸機拖曳著滑翔機騰空而起。幾分鐘後，四十一架滑翔機先後被拖曳升空，這些飛機在科隆南部天空集合後，一起向西飛去，直撲比利時的埃本·埃馬爾要塞和在它西北部艾伯特運河上的三座橋樑。

埃本·埃馬爾要塞位於馬斯特裡赫特河以南五公里處，是列日要塞的北部支柱，控制著戰略意義重大的艾伯特運河的縱深。

要塞配備了6門射程10公里的120毫米大炮，其中2門可以迴旋360度、16門75毫米火炮、12門60毫米的高速反坦克炮、25挺雙連裝機槍和一定數量的高射炮。要塞其中一方面臨運河，而其他三方面臨陸地，並有地雷區、深溝、6.1米高的圍牆。

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