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做風車並不難，工藝也極其簡單，，只是當時古代人沒有想到這個道理罷了。這正符合了一位哲人說過的，只有想不到了，沒有做不到的，這就是個具體例子。

呂世這個穿越眾的所謂金手子，不過是把自己21世紀的見識拿過來，開啟一下古代人的思路罷了，但正所謂思路決定道路，有了思路，雖然呂世不會木匠，但這就不要緊了，張家爺幾個會，一切就都迎刃而解了。

做風車首先想的就是畫圖紙。

張家無紙筆，只好尋來一隻木炭，在一面山牆之上展開繪畫，但是繪畫之前又有了難題，現在沒那麼多專業工具，。

沒有專業工具是完全不行的，正所謂，差之毫釐謬之千里，那還不想畫馬卻整出來個驢啊。

張老實這個木匠只有一根尺子，還是以寸為單位，長短也不太一致，根本就不能畫出規矩嚴謹的圖紙，風車尤其是大風車也是個大工程，不嚴謹就不能裝配，做出來，驢唇不對馬嘴那就是一個無用的東西。

沒辦法，那就順帶著“發明”下丁字尺，三角板圓規吧，這些小物件一出，就已經讓張老實這個祖傳手藝的木匠目瞪口呆驚為仙人了，這就更加堅定大家做成呂世說的那種風車的信心。

風車，其實一共不過是幾十個部件，很多還都是重複的，期間原本應該有鐵的部件，但這駐兵山裡卻只有木匠沒有鐵匠，好在山上有百年山花榆木，那東西木質堅硬如鐵，完全可以替代鐵器部件，如果再在上面塗上桐油潤滑，桐油更能滲透到木頭文理之中，潤滑效果更好，效果就比鐵件更好，中國古代的車轅就是先人發現了這個特性，而一直使用榆木做成，直到二十世紀五十年代才被軸承取代。

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