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國內的無人機概念可能還不怎麼流行，但在美國無人機卻已經不是什麼新鮮的東西。

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更新最快的小說在1988年五角大樓大規模合併無人機專案之前，美國的無人機研究可謂是百花齊放，並且相當的敢花錢。

單只是1984年，為了研發一款名為“琥珀”

的風扇偵察機，五角大樓一次性就拍了四千萬美元出去。

而這款名為“琥珀”

的無人機，正是未來大名鼎鼎的捕食者無人機的原型。

可要說它此時的各種數jù，除了在續航能力上之外，其他方面對擬真機並沒有什麼優勢。

所謂的偵察功能，也只是機鼻下方的整合光電感測器，依靠美軍的數jù鏈系統它可以控zhì的範圍倒是很廣泛，但技術上卻未必比胡文海的設計更先進。

美國陸海空三軍此時都有自己的無人機開發計劃，現役的無人機數量也已經不少。

但他們總不能全部使用寶貴的無人機工作小時來培訓飛行員，在無人機教練機專案上始終是一片空白。

而一百架無人機教練機的訂單多，可實際上對美國無人機部隊來說卻只是杯水車薪。

正常的武器裝備不可能是生產多少使用多少，這一百架無人機可能有20戰備，以便損失之後訂購之前進行替補。

剩下的80架還要進行輪換保養和維修，因此還要去掉一半才是能夠使用的數量。

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