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“帝空之盾”其實並非安琛個人的構想。自從人類認識到地球是一個覆蓋著大氣的球體，突破大氣層的想法就由來已久了。

曾有古人構思過用炮仗送人飛上天的想法，那時候人們已經認識到發射的禮花能比馬蜂飛得更高，而乘著禮花便可飛到馬蜂都無法企及的“天庭”。但之後隨著熱氣球的發展，人們終於發現比馬蜂飛得更高的地方並非“天庭”，而是空氣越來越稀薄的外界。

並且稀薄的空氣正是制約馬蜂飛行高度的關鍵因素。

為了維持飛行中的高速振翅，馬蜂的功率是比人類大得多的。因此不像大多數生物是靠分解糖為乳酸而產能，昆蟲綱為了維持飛行的高消耗而進化出了一種名為“呼吸”的獨特反應通路，利用氣囊充盈時自由擴散進入體內的氧氣，透過一系列電子傳遞反應而實現對有機質的氧化，從而獲得比單純糖酵解更多的能量。儘管對於這個星球上其他多數生命來說，氧氣只是植物和許多原始細菌代謝活動的廢料，但對於馬蜂而言，佔大氣體積53%的氧氣卻是它們飛行所必須的條件。

（注：此處生物學設定與現實地球生命顯著不同，現實地球生命中絕大多數動物都以有氧呼吸方式獲得能量；在此再次提示，對於現實中基礎科學概念瞭解較少的同志，請謹慎閱讀以免產生誤導）

不過除了氧氣之外，對於馬蜂而言更要命的卻是高空氣壓和溫度的降低。為了適應低氣壓和低溫的飛行，馬蜂不得不增加振動翅膀的頻率，從而進一步提高了氧氣的消耗。這就是一個惡性迴圈了，因此馬蜂本身的飛行極限高度至多可達9000米，而在負載騎手的情況下，目前的高度記錄則只有5347米。

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