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在反重力發生器和兩臺大推力引擎的推動下，小型載機平臺沿著跑道順利起飛。

從飛行方式上來說，這架小型載機平臺其實和陸行艦並沒有太大本質上的區別，只是載機平臺的重量更輕，在外形和結構設計上更加符合空氣動力學，更適合飛行。

同時載機平臺因為定位的不同，需要更高的飛行速度，它所裝備的引擎也具備著比陸行艦的引擎更大的推力，可以用更高的速度飛行。

而且載機平臺因為自身定位的關係，設計出來是要長時間停留在天上的，這一點陸行艦雖然同樣也能做到，但顯然它並不是為此而設計，在自持能力上還是有很大差距的。

這一次小型載機平臺的試飛也是如此，這架載機平臺將會在天上停留至少一週的時間，以測試載機平臺長時間滯空的情況下是否能夠正常運作，以及是否會出現問題。

對於小型載機平臺的設計和製造，陳新全程沒有插手，他只是批准了這個專案，協調了一下資源調配而已。

可以說這架小型載機平臺，除了核反應堆、反重力發生器和護盾裝置是他提供的科技之外，其他部分都是人類現有科技的成果。

因此對於這架小型載機平臺的測試情況，陳新倒是比其他人更加關注一些。

別人還以為這是因為他是總負責人，對這個專案格外的關心，是認真負責的表現。

然而事實上是陳新很好奇以人類現有的科技，在沒有他幫忙開掛的情況下，到底能夠搞出怎樣的成果來。

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