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次日，李衛東和趙虎跟隨運輸公司的車隊南下平州。

李衛東坐在一輛老解放的副駕駛上，身體隨著車身不停的晃動。

“小夥子，我開車是我們隊最穩當的一個，坐我的車，保證不暈車！”司機師傅的聲音響起。

聽了這話，李衛東真的很想上去抽這司機兩巴掌，車都晃成這樣了，還好意思說開的穩當！

“還好早晨吃的不多，要不然的話，肚子裡的豆漿油條就全都給晃出來了！”李衛東心中暗道。

老解放自然是毫無駕駛舒適性，而且老解放的駕駛艙還不是單獨座椅，是一整排硬座，更談不上有什麼座椅減振，再加上八十年代那糟糕的路況，坐在老解放裡就像是晃香油一般。

老解放也沒有安全帶，身體是無法被固定在座位上的，若是遇到一些急彎，由於慣性的原因，整個人會忍不住從座椅一邊滾到另一邊。

七八十年代的司機，基本上都有胃下垂的毛病，就是因為整日裡顛來顛去，再好的胃也會顛下垂了。

路過一段凹凸不平的坡道，看著司機師傅一通眼花繚亂的騷操作，李衛東不由得有些佩服起了這位司機師傅。

開老解放真的是一項技術活，在李衛東看來，老解放應該是他開過的駕駛體驗感最差的汽車，老解放的駕駛室裡集中了各種各樣的反人類設計。

老解放加檔的時候兩腳離合就不用多說了，減檔的時候除了兩腳離合之外，中間還要給一腳油門。關鍵是離合器踏板還非常的重，開一天車比走一天路都累腿。

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