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數個小時之後

5艘海鷗級巡防艦組成的編隊駛入外海，這裡的風浪明顯增大了起來，海水的顏色變成了深藍色，喻示著該海域水位很深。

外海的風浪達到了5~6米，上千噸的海鷗級巡防艦就像個小玩具似的，在浪峰和浪谷之間上上下下，過山車一樣的劇烈顛簸。

而且加上劇烈的側向搖動，饒是經歷過半個地球航行的李福壽，對此也產生了強烈的暈船感覺，不得不猛灌幾口濃茶，將嘔吐的感覺壓下去。

海鷗級巡防艦體型小巧，速度快，火力猛，造價相對便宜這都是優點。不能否認海鷗級是一個優秀的中型驅逐艦設計，尤其是速度和火力相當突出，效能優秀。

缺點是噸位太小，艦身細長，屬於近海高速巡航艦，或者說中型驅逐艦，抗側向搖擺的能力差是其一大弱點，舒適性差，在海情惡劣的情況下對所有艦員都是嚴格考驗。

解決遠洋航行中側向搖擺最好的方式就是加寬艦體，這將導致船舶噸位大幅增加，興波阻力大幅度增加，在同樣動力驅動下，航行速度驟減。

艦艇設計師需要在各種能力方面進行取捨，在小小的螺螄殼裡做道場。

高速效能必然導致長寬比較大，船型細長，耐波性，適航性，以及乘坐舒適度都較差，嚴重情況下甚至影響到戰艦作戰能力。

在大海中

船越大越能夠壓得住風浪，航行舒適度更高。

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