<!--go-->

除此之外，馬斯克還在其他地方不斷挑戰汽車的傳統，比如，特斯拉MOD系列的車頂居然是全玻璃，與眾不同，雖然出太陽曬的慌，但也比其他車頂設計風格更美觀大氣。

他造火箭也是一樣，業界專家、頂級科學家都認為無法回收火箭，他一個外行非要做，結果還成功了！啪啪啪打臉眾多業內權威。

所以，跨界者有時候真的可以改變某個行業。

在開始研發位元組汽車之後，太多事需要陳爭定奪來定奪了，可是他對汽車一無所知，很多事情都無法拍板，只能將造車的事情全交給章裕，只是在車的造型、主要效能、成本等大的方面把關。

如今的他，越來越體會到秦勤當初的話了，對汽車一無所知的人，確實難以掌舵一家汽車研發公司。那些跨界的人，無一不是從頭開始學，在短時間內就達到專業級別的人才，再加上超強的自我審美和頭腦風暴，才可以創新。如果現在有人說馬斯克不懂汽車，陳爭絕對會第一個站出來反駁。

一個領導如果沒有任何本事，再這麼下去的話，陳爭對公司的掌控權就會全部被架空。公司技術隊伍是章裕拉起來的，公司的技術路線也是她一個人說了算，忽悠陳爭陳爭都不知道，時間長了公司絕對會垮，要不章裕和團隊挖空公司，要不章裕拉上團隊另起爐灶，自己開公司，這是人性。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)