駕駛的賽車已經偏向內線，再也沒有去外線的可能。

“再切內線。”耳邊傳來男人冰冷的指導，薩姆裡自己的過彎節奏已然被打亂，艱難地過了這個彎，底盤在路肩上瘋狂摩擦，冒出火點。

“貝盧斯科尼，”薩姆裡忍不住說。“這個彎很難按你所說的這種過彎線路走，下壓力會摧毀一切。”

TR那邊沒有人回覆他，他帶著困惑將賽車開回維修站。

“貝盧斯科尼呢？”薩姆裡問。

菲爾曼說：“他還沒有下來，他讓我播放那段無線電給你聽。”

“這有什麼用意？”薩姆裡皺著眉問。

菲爾曼也是一頭霧水，一旁的換胎工亞加爾說：“陶利當初就是按照貝盧斯科尼的要求，過了這個彎，才被選中去開模擬器的。”

“把陶利的那段影片拿出來看一下。”菲爾曼對車隊經理說。

很快他們就看到了陶利當初的過彎影片。藍色賽車在3號彎按照外線、內線的過彎節奏，順滑地過了彎，在賽道中間一路飛馳，完美得猶如拍宣傳片。

薩姆裡看著，漸漸握緊手中的方向盤。

菲爾曼安慰道：“陶利在這條賽道上跑了不止50次，熟練程度肯定比你高的。”

“我要再試一次。”薩姆裡堅定地說。

第2次薩姆裡駕駛的藍色賽車仍舊瘋狂吃路肩，丟失節奏。

第3次、第4次、第5次……

一個小時後，賽車底盤徹底報銷，藍色賽車失去控制後撞向塑膠圍牆，揚起漫天沙塵。

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