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半掛車停留接受吊裝時，眾人都不可思議的看著這個大傢伙。

原本大家以為超重型燃氣輪機的運輸一定是一個問題，畢竟這個傢伙可是有著四百噸的重量，即便是火車車廂也只能拉五十噸，還有什麼東西是能運輸這臺超重型燃氣輪機的？

然而答案就在眼前，所有人都愣愣的看著這個大傢伙，拉著超重型燃氣輪機揚長而去，甚至啟動過程中都不帶一絲停攜，穩穩的就加速開走了。

在所有人為此失神的時候，只有何苦微微一笑，對此見怪不怪。

這一臺半掛車的牽引頭搭載了tk-1500陸用燃氣輪機，國產輪胎，而且還有左右雙油箱，可以長時間續航。

缺點就是小馬拉大車，實際上六百馬力就完全足夠了。

現在用1500的大馬力去拉一個四百多噸的燃氣輪機那就是大材小用，這個牽引頭完全可以帶著燃氣輪機輕輕鬆鬆跨越兩百公里時速，上坡都不帶減速的。

除此之外，何苦還為這臺卡車配置了液力緩速器，與變速器連成一體，液力傳動，工作時不產生磨損，冰面剎車不滑行。

最為重要的是，有這個液力緩速器的牽引頭下坡也不會加速，不管多大的坡都可以保持恆速行駛，根本不需要去額外踩什麼剎車。

不過這個技術也有缺點，若是車輛長時間閒置，會有功率損失，而且結構也比較複雜，造起來比較麻煩。

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