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“我大概明白了！”笑了笑，何苦輕聲說道：“暫時不聊這些，先去參觀吧，不論如何，高鐵機車的訂單我們機車廠是勢在必得，就看專案部滿不滿意我們的生產手段了。”

點了點頭，朱總也沒有多說什麼，跟著何苦的步伐奔赴整裝車間。

他心裡很明白，環視種花，能承擔地鐵機車生產工作的最佳選擇就是眼前剛剛完成升級的機車廠！

畢竟，種花截止到現在，在地鐵機車領域的探索程度幾乎為零！

一旦那家生產單位接下地鐵機車的生產任務，也就意味著必須要研製出一款地鐵機車！

不過畢竟茲事體大，朱總也要仔仔細細的把機車廠看完才敢交出這個差事。

很快，一行人來到機車廠的整裝車間。

在第一臺高鐵車頭順利下線之後，這裡火速進入了下一輛高鐵的裝配環節，一刻也沒有停頓。

目前，正在進行的是第二輛高鐵車頭的車殼焊接程式，整裝車間需要將新冶送來的合金板材無縫焊接成一個完整的車殼，這一切，都將由焊接機器人完成。

此時幾名工人正在固定板材，一些技術人員在旁邊調整查驗板材固定位置。

當所有的合金板材固定好之後，車廂已經出現了大概的輪廓，焊接機器人也火速進入準備環節。

指著頂部的焊接機器人，和地下的地軌機器人，何苦介紹道：“我們的列車車體焊接工作99%都是自動焊接機器人完成，速度很快、質量很高。”

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