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清江督造船廠，位於淮安府山陽、清河二縣之間的運河沿岸，因瀕臨淮水，故以“清江”命名。清軍督造船廠下設京衛、衛河、中都、直隸四個大廠，共八十個分廠，廠區沿運河綿延伸展，總長達23裡，可見其規模之宏大

萬曆四十年，大明朝廷在清江浦設立東河、西河兩船政廳，由兩船政廳管理全部船廠事務。東河船政廳由淮安府同知負責，西河廳則由揚州府同知負責。東河廳管理南京、山東二總廠，西河廳管理鳳陽、直隸二總廠。

隨著漕運興起，清江督造船廠落戶清江浦，終明一代，清江浦成了江北著名的魚米之鄉、交通樞紐、富饒之地。

清江督造船廠一般造兩種船，一是河船，稱“淺船”；二是海船，稱“遮洋船”。

運河運漕走船，南北貫通，走的是淺船。淺船吃水淺，艙體大，載糧多。所造淺船，共用大中小楠木9根。所需費用共100兩左右。所造遮洋船，大概需銀子120兩銀子。

當然，這是王泰瞭解的大概情況，具體情況如何，還得看船廠的實際。

他，和他帶來的這數百兄弟，本就是奔著接船來的。

而且，他買的除了淺船，還有戰船。

永樂三年，鄭和第一次下西洋，遮洋海船大多為清江船廠所造。清江造船廠的遮洋船多為“一千料海船”。

永樂三年，將領官軍乘駕二千料海船，並八櫓船”。二千料海船排水量約為一千餘噸，一千料海船排水量為五百餘噸。

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