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崇禎十五年，公元1642年8月27日，東番，北部，雞籠，薩爾瓦多城。

雞籠港灣處，停滿了蓋倫戰船，4桅，前面兩桅掛欄帆，後兩桅掛三角帆。長度50米，排水量500噸，有數層統長甲板，有較好的續航力，是當時世界上最好的海戰船。

西班牙在美洲建立殖民地後，需要運載大批貨物和士兵橫渡大西洋，舊的海船無法勝任這樣的任務，西班牙蓋倫船應運而生。

蓋倫帆船一般有4桅，前面兩桅掛欄帆，後兩桅掛三角帆。標準長度為46米-55米，排水量300-1000噸，有數層統長甲板，尾樓很高。大型蓋倫船尾甲板有7層，排水量達2000噸，吃水8米，有較好的續航力，在很長時間內是世界上最大的海船。

16世紀中葉，英國造船家開始發展輕型蓋倫船，使之更適合遠距離炮戰，改善操作效能。伊麗莎白時代的約翰.霍金斯爵士設計降低了艏艉樓，尤其是艏樓的高度，同時還用方形的船艉代替原來圓形的船艉。這樣的新設計船型相對狹長，航速較快，在逆風中操縱性極佳。西班牙帝國無敵艦隊的“卡拉克”型帆艦因為操縱性不佳，在1588年7月的海戰中敗給了英國以噸位較小的“蓋倫”型風帆戰艦為主力的艦隊。這次海戰標誌著西班牙海上霸權的衰落，以及英國的崛起。

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