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婚禮舉辦之後，陳瀟的節奏真的慢了下來，帶著沈薇遊山玩水。當然也不算是真正的遊玩，他們是藉著遊玩出去看看長天科技在全世界的產業。

陸地上的管束通道列車可算是全球推廣開了，每個大洲起碼有四條，兩條貨運，兩條乘坐。一條管道里面有多趟列車，按照大家前往的目的地不同派車。

絕對沒有堵車，沒有讓人提前下車然後搭車去的。一切都是伺服器在控制，科學分配。

當長長的管束通道趴在廣袤的非洲大地上時，從天空看下去就猶如一條淡綠色的長龍。陳瀟和沈薇在裡面觀看這壯觀的場景，讚不絕口。

為了不破壞自然的構造，這些管束通道該埋就埋，並不是一條管道通到底。有時候也得換乘，配合著膠囊列車滿足各種出行需求。

這可比搭飛機實在多了。現在的飛機不是人類能夠適應的。普通的飛機不如管束通道快速。如果是增強後的飛機，人類的身體又無法適應，誰的身體都沒辦法長期在過載三四個G的環境下生存，更別提這玩意已經輕鬆過十個G了。

現在的飛機基本上都是無人駕駛送點急貨的，

如果是要從夏國飛到大洋彼岸的米國，那也還是得忍受十幾個小時的飛行時間，這苦哈哈的讓很多人沒辦法接受，紛紛嚷著海底管束通道專案怎麼不快點上馬！

俗話說，兩點之間，直線最短，但這個成本確實不低，於是長天科技給出了更為合理的安排。那就是繞著海岸線鋪設管束通道，到了白令海峽就走一走海底完事了。這樣一來，難度就會小很多，也快很多。先解決有沒有的問題再說。

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