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二十九 首飛日本教練機

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第一次坐在飛機駕駛艙裡和它如此親密接觸,周至寒難掩心中激動,相比他曾經嚮往的殲20,f35等現代明星戰鬥機,這架日軍的初級教練機,更讓他心潮澎湃。

這架教練機雖然沒有掛載武器,但它的血脈裡,秉承著天生的、原始的殺戮。

和現代化戰機可以在數百公里外遠距離發出軍事打擊不同的是,二戰期間的所有戰鬥機,它們在空戰時,對地實施打擊時,支援作戰時,都是在對方肉眼可見的姿態下完成,這就更加血腥,更加殘暴,甚至是交戰雙方能看見對方血管裡噴濺出來的熱血,能聞到戰場上空無處不在的血腥味。

未來的抗日戰場上空,會有很多日軍飛行員,就是經過在這一款戰機上訓練後,駕駛著96式飛機,開啟他們邪惡的歷程。

立川ik—95c教練機操作檯上的儀表盤很多,乍一眼看去,讓人有點目不暇接,不知道先看哪一個好。

系統機械般聲音響起:“請宿主調整好坐姿,然後繫上安全帶。”

周至寒照做,雖說穿越前他沒開過什麼好車,但安全tao是每一個老司機的標配。

很酷!

很帥!

新鮮感爆棚!

期待感爆棚!

“請宿主根據語音提示操作,首先找到點火開關,開啟。點火開關上標有19數字。”

周至寒左瞧右瞧,在儀表盤的左下側,果然有個點火開關,上面有數字19一閃一閃亮著。

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