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自陳沖開始籌劃北段河橋，已過去十六日。

在沙洲新城即將建好之際，他便開始安排河橋修建，但考慮到事關重大，即使有新城照應，可一旦意圖為涼人所察覺，修建一事仍會橫生諸多變數，所以他從隱秘角度出發，先安排諸軍在岸上造好所需用料，造好之後，再在短期內修建河橋。

最先用也最要緊的物料乃是河樁。孟津河水湍急，單憑船錨難以令船隻穩定，這也是此處難建河橋的主要原因，陳沖從此考慮，便決心在河水中立下河樁，只要河樁穩固，船舶有了錨系之處，河橋自然就能順利建成。

於是他親自乘船，攜魏延於兩城之間。他在河畔漆紅一石以作方位標記，船上眾卒根據朱石搖櫓維持船位，而魏延則身處船頭，手持一根兩丈三尺木杆，在水流中直插河底，而後向陳沖報出木杆上的數值，陳沖則坐在魏延身後，手拿紙筆，在相應位置標註水深與河床地質。

花兩日整理資料，陳沖心中有了底氣，大河雖說湍急，但是水深處也不過兩丈，淺處僅有半丈，他完全能夠建成河橋。

他先在河水最深處打下一根河樁。這河樁寬一尺，長三丈五尺，乃是楊木製成。與尋常河樁不同，陳沖將河樁下部削成三角形，並裹上牛皮，斜插入河床內達一丈深，藉助河水的衝力將河樁卡在河床內，再施以重錘與壓石，結果也符合他預期，河樁迎流而不倒，足可系船停泊。

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