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當中國從1993年起開始全面轉向市場經濟之時，落後的體制依舊憑藉慣性在發揮著作用。筆＠趣＠閣ｗWｗ。ｂｉｑUｇE。ｉｎｆｏ

韓耀廠透過錢江廠出面申請進口的裝置，必須經省級政府部門的批覆才能透過海關進入國門。因為摩托車產業雖然在全國遍地開花，但國家依舊遵循著計劃經濟體制思維管理，各地新建的摩托車整車、發動機生產線必須經過政府批准，取得生產許可證方能公開向市場出售。

為加強管理，防止各地一哄而上，造成資源浪費，汽車和摩托車進口的裝置處於國家管控範圍，沒有完備手續不允許進口。海關作為國家大門的守衛，看到手續不全處於管控範圍的生產裝置，必須要提交合法手續才會放行過關。

錢江廠出面引進的裝置是以升級改造生產線名義進口，需要透過省級管理部門的審批，本來一路綠燈的申請卻在省計委處卡了殼，遲遲拿不下批文。因此這一批裝置便被扣押在海關倉庫，需要補全手續才能順利過關。

韓皓得知訊息急得不行，趕緊打電話詢問鄭南，畢竟當初他可是保證會按時按質幫忙採購進口裝置。鄭南讓韓皓放寬心，裝置進不來錢江廠利益也受損，現在廠裡已經派人到省計委瞭解情況。

有一個猜測鄭南沒對韓皓說，就是這一次小插曲很可能是馬嘯天導演來噁心下大家，他丈人現在是省計委主要領導之一。想完全阻擋生產裝置進來是不可能，最多隻是延誤一二而已。

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