九州島，福岡市。

暫時停運的新幹線部分線路重新啟動，說是停運，其實也只是九州新幹線和山陽線南端停運而已。

此刻博多站內擠滿了旅客，不過每個人的臉上不再是如逃難般的驚慌失措，現在超凡問題、人身安全已經解決，大家還巴不得再在九州多待幾天。

足立一高一行人大包小包的上了列車，這一列列車大部分都是學生模樣的旅客，溢價的飛機票不是一般學校承擔的起的，大部分人還是老老實實坐列車吧。

雖然身上沒穿校服，但青春洋溢的模樣和氣息怎樣也遮掩不掉。

“從博多出發，再由山陽新幹線轉到東海道新幹線的終點，就是東京了。”

將揹包放好，水野坐在過道的一側，隊伍間相互都是熟人，此刻終於要回到東京了，不少人興奮的和身旁人嘰嘰喳喳熱切交流。

除了京都學校所在的車廂，大部分車廂內的氛圍都挺不錯。

新幹線是世界上最早投入使用的高速列車，上世紀六十年代中期就連通了東京到大阪，現在基本已經貫穿了本州島到九州南北，等到幾年後北海道在建的軌道完畢，島國的南北兩端就徹底貫通了。

不過理所當然，四國島、本州島西側這兩處阿卡林地區依然被國家計劃排除在外。

“新幹線啊。”

富田校長感慨的拍了拍列車的座椅，雖然這次沒能在比賽上得到名次，不過他的心裡也舒暢了，至少這條命是保住了。

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