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壽昌二十五年春，由賈政和賈芽合力研究，另雲中子道長傾情相助之下，大明朝第一輛火車終於成了。這裡說的成，是已經能在地上跑了，並且是能夠一氣兒穩定地前進，千百次中也難出一次卡頓。

因為有寶玉從旁點撥，使得這一群人在鑽研途中少走了許多彎路，不過其中核心都是他們自行研究的，譬如說煤炭的燃燒利用便是賈政和雲中子試驗千萬次而成的、譬如說火車的外形便是賈政與賈芽反覆修改了無數次圖紙而成的，譬如說枕木便是賈芽花了小半年時間自行琢磨出來使得火車執行之時能夠不陷泥地之中、不壓壞水泥路面的產物。

賈芽看著莊子上的工匠們兩眼呆滯的神情，只覺得胸口原本堵著的一口氣突然就散開了，一下子心神變得無比暢快。

是了，被絕大部分人所不看好，但是他們祖孫二人一門心思撲上來研究這麼久的東西終於成了，難道不該歡呼慶賀麼？

就連賈政，當夜都忍不住多喝了幾杯，當然，回頭又被王氏好一頓說。

這對加起來年紀超過一百六十歲的老夫老妻現在完全放飛自我了，隨時隨地都能懟兩句。

然寶玉知道，王氏其實還是很為賈政和賈芽驕傲的，從她最近下帖子辦酒宴的頻次就可以看出來——老人家這是又有了可炫耀的事兒，得顯擺顯擺呢。

……

火車研究有成，自然要回稟宮中，滿朝又是震驚，陛下御筆親批，則吉日在京郊試執行火車——為何是京郊？這又是賈政和賈芽等人的建議了，畢竟他們規劃之下，火車日後是可以作為長途運輸的主力的，既然要試執行，就得先修一小段火車路出來，火車路的造價也不便宜，既然要修路，乾脆把原先京郊搞實驗的那段路延長一些。

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