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鳳凰航空發動機廠。

這是一家比共和國年齡還要大的老廠，它的歷史可以追溯到60年之前，在這60年的歷程之中誕生了多個國內航空工業界的第一。

共和國的第一臺航空發動機，第一枚空空導彈，第一臺地面燃氣輪機，第一臺渦槳發動機等等。

林峰魂穿了，現在還是叫林峰，接收了原主的大部分記憶，知道自己是鳳凰廠406車間的一名工藝技術員，江南大學機械系畢業，參加工作已經三年。

只是，處境似乎並不妙，原主剛和女朋友分手不久，處於失戀狀態。

雖然不是黃金開局，但讓林峰稍感滿意的是，原主身高178，身材勻稱，長得比原來的自己帥氣多了。

繼承了原主大部分的記憶，林峰也知道現在是1990年，如果幹航空事業的話，算是一個不錯的開局年份。

八十年代，鳳凰廠引進高盧國的渦軸發動機技術，現在是原產進口件的裝配階段。

鳳凰廠目前生產製造的發動機主要有兩種，活塞六發動機，這是一款用於初級教練機上的發動機。渦槳六發動機，主要作為運八的動力。

渦軸發動機也開始起步，目前是原產進口件裝配，組裝的發動機試車反應不錯，它們將作為武直九的動力。

另外，鳳凰廠正在和烏國接洽，準備全套引進他們的一款軍用小涵道比渦輪風扇發動機，希望作為高階教練機的動力。

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