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現場一陣沉默。

然後還有輕輕的嘆氣聲。

雖然有一定的心裡準備，但沒有想到結果居然如此的糟糕。

起碼七、八絲的跳動啊！

說明因為焊接之後，軸承座的變形有一點嚴重，原本要求跳動在千分之五以內，現在居然高達七、八絲，足足十幾倍。

王天放沉默不語，神色顯得有一點凝重。

良久之後，設計處的一位教授級高工開口說話了，“變形有一點厲害，焊接之後，至少也要將跳動控制在一絲之內。”

控制在一絲以內！

很難吶！

工程技術處的一位焊接專家道，“看來我們要重新調整焊接引數才行，只有合理的焊接引數，才有可能讓變形最小。”

王天放道，“現在就開現場會，我們儘快將合理的焊接引數弄出來，嗯，經驗豐富的焊接工人也可以參加，也可以提意見。”

沒有多久，這臺燃燒室機匣周圍就圍滿了人，除了工程技術人員之外，還有一些焊接工人。

406車間。

林峰暫時不知道發生在鈑金車間的事情，坐在位置上，認認真真的看一本關於機械加工方面的專業書籍。

如果只是看書的話，林峰一般會坐在工藝技術室的位置上，只有需要數控程式設計，或者是偷偷碼字的時候才去自己的單獨辦公室。

偌大的工藝技術室內已經安靜下來，季風華和馬吉師徒也不知道哪裡去了，估計是藉口去了生產製造現場，再呆在這裡也沒有臉面，可能還會被其他人嘲笑。

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