式，官道由國家全權負責修建，剩下的小道便分給各地官員，甚至可以給當地鄉紳，由他們出面去僱人來修，凡是願意出資承包路段的，這些路都可以用他們的名號來命名，只要大魏在一日，就絕不改，並且可以在路邊立牌，將對修路有貢獻的記載下來，名傳後世。

這樣一來，原本需要國家全部承擔費力組織，緩慢進行的，分散成千百個，即減輕了負擔，也可以同時一起進行。

正好如今過了春播，不缺人手，若能趕在秋收冬日來臨之前將路修好，這個冬日過年定然會熱鬧許多。

於是隔天上朝，元清帝便將要修路的事宣佈了出來。

修路是好事，但眾大臣不知道土豆玉米紅薯的存在，擔心修路花費太高，一旦發生天災，國庫不夠賑災，持反對意見。

再者，如今的官道好好的，為何要修，水泥又是何物？

元清帝早有準備，營造司帶著水泥進殿來，給大家演示一番，又將凝固好的水泥石板搬來給大家看。

周宗夔又站出來，將商議好的政策說與眾人聽，一聽以自己的名字命名，再一算成本，頓時爭前恐後同意了，連元清帝說的等竣工驗收才付款的提議也沒有反對。

於是大魏首批包工頭們至此誕生。

如果說長安整個五月上半月的熱門話題被皇后幾人承包，下半月則被修路這件事承包了，各種訊息層出不窮。

很快元清帝就看到了由工部記錄整理出來的，關於長安路段的承包分配。

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