發仲肥給蘇定方講解平底船與尖底船戶間的利弊後突然必種頓悟的感覺。

中國作為古老而智慧的國度。創造出了無數的輝煌，但只有海軍一直是國人心中的隱痛。尤其是在風帆時代，在東方這片有著漫長海岸線的土地上中國不論是強盛還是衰弱。佔地球面積百分之七十多的海洋上始終都沒有中國海軍的身影，唯一一次真正意義上的遠洋也只是堅持了七次後就銷聲匿跡。

麥仲肥以前仁直認為造成這種現象的原因是國人戀土懼海，頻繁海禁造成的。現在看來這也只是一個方面，另一個方面就是中國的造船技術走進了死衚衕。之所以實行禁海就是因為中國製造的平底木帆船根本無法行駛進遠海而不得已採用的自我保護措施。

作為最早掌握造船技術的國家之一，中國一直延續著這種方頭平底船模式。這種雖然耗費材料但製作工藝相應要簡單一些的方頭平底船在內河、內海上航行固然足夠用，（在鐵甲船沒有出現之前），但這種平底船的遠洋能力實在不敢恭維，也許祖先們並不是沒有嘗試過遠洋。只是居高不下的海難最終冷卻了祖先們探求海洋的雄心壯志。逐漸對大海產生了恐懼心理。

為了解決平底船吃水淺，難以抗擊大風浪這個難題，夫明的永樂皇帝與中國這個浹殃大國唯一一個能稱得上是航海家的三寶太監鄭和不的不加大加長平底船的船身。用增加體積和重量的方法來增強船隻的抗風浪能力，這才出現了當時世界上船體最大的“鄭和寶船”這個特殊的另類。

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