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而李憲所說的20和40車床，指的就是主軸中心到床身的距離為200毫米和400毫米的電動車床。

作為蘇聯長子，俄羅斯繼承了前蘇聯大量的工業製品遺產。按照目前的存量，足夠大毛揮霍個五六年，而目前俄羅斯市場又因為經濟休克療法陷入癱瘓，所以大部分的工廠都處於停工狀態。

李憲帶著王鐵成和卡佳二人這幾天在赤塔挨個廠子的暗訪，甚至都說不上是暗訪。因為往往用幾支煙，有的時候甚至卡佳兩句好話，就能大搖大擺的在看廠工人的帶領下進去肆意觀看。

這幾天可沒白走，赤塔的情況讓他摸了個底透；

作為原蘇聯遠東部分的重要生產基地，赤塔機械加工類的工廠海了去了。而各個廠子裡的列寧格勒和託姆克司20，40機床，更是數不勝數。

這兩個系列的車床，他可是太知道了。

在沒回來之前的大學時期，有一次學校組織去冰城的某廠參觀時，他就見到過大量的託姆克司20機床。

當時他參觀的那個廠子裡，車床部分既有中華沈一機床廠的國貨，也有用於高精度加工的RB牧野。所以那批託姆克司只能用來做粗車加工用。

令李憲最深刻的，是當時一個操作失誤；一臺由學徒工操作的託姆克司20床正在粗車一個接頭母扣螺紋口。

這裡不得不提一下產業工人們的冷幽默；一幅螺絲，是由螺絲和螺帽組成的。螺絲上面的螺紋就叫做公扣，而螺帽內部的螺紋就叫做母扣。

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