梁遠冷靜來之後心頭疑雲起，前世自己還以為斯貝改燃輪機是土鱉土法上馬搞的東西，在網路上也偶爾聽到說斯貝改成氣候，試車之後油耗偏，功率偏低，機組壽命很短等等，只是梁遠怕母親傷心這些狗屁倒灶的話也從未和李遠玲提起過。因這個問題還是hkc的梁遠曾同別人辯論過，新技術總的需要成熟的時間啊，第代就算有缺陷也是正常的啊等等，現在聽吳老說這臺機器應該是按照斯貝s_a型燃氣輪機的圖紙仿製的。就應該向前世所說的麼堪啊。

吳忠華繼續說：“可惜在1982年英阿馬島戰爭結束後，英國的42型驅逐艦沉沒兩艘，重傷艘，海軍層現了滿意42型驅逐艦的聲音，加上國民經濟重點轉移，051s型導彈驅逐艦在84年就被砍掉了，時斯貝改的x" />能驗證機已經點火運行了60多個小時。

吳忠華看著李遠玲指著邊的機器臉帶疑惑，說：“時正好趕上院裡進行改制，試驗產學研體化，老師就申請成立改制企業並找到了總後屬的423廠，勸說他們上馬燃氣輪機專案，為開展艦艇動力業務打基礎，並答應燃氣輪機研製成功後由423廠獨自生產。從以後斯貝改就變成了自籌資金的模式進行後續研發。”

“等到了86年院裡陸續撥了200多萬之後，看到盈利的希望就放棄了。只剩423廠為了將來能上馬艦艇動力製造業務勉力支撐著。原本打算燃氣輪機定型之後，同海軍在053級護衛艦上合作測試，若是海軍採購的話，423廠就可以繼續投資深入研究了。可惜前幾天海軍傳訊息了，說我們進度過慢，就算我們能完成預期的目標，達到原裝斯貝s_a單機組13800千瓦的功率水平，海軍也會量採購了，海軍層看上通用電氣的l500燃氣輪機了，l500單機組功率能達到22500千瓦，比斯貝太多了。”

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