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第三卷 風雲卷 第一百八十章 修橋

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一百八十章

“張省長,不知道我們這邊能起到什麼作用?”袁惟仁謹慎的問道。

“恩可以做到很多事情,現在新亞歐大陸橋執行結果並不好,真是讓人家笑掉大牙了!”張巖看著窗外的景色,盤算著新亞歐大陸橋挪到四平的可行性。

大陸橋是一種以鐵路為橋樑,跨越大陸,連線太平洋和大西洋兩大洋的國際大型集裝箱海陸聯運通道。新亞歐大陸橋是東起日照、連雲港等太平洋西岸沿海港口城市,西行出境穿越哈薩克等中亞地區,經俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、波蘭、德國等歐洲國家,抵達大西洋東岸的鹿特丹、比利時的安特衛普等歐洲口岸,橫貫亞歐的中國、俄羅斯等獨聯體國家、波蘭、德國、荷蘭,沿線輻射30多個國家和地區,全程長達1公里左右的一條運輸通道。

世界上共有三座大陸橋,第一條是美國的美洲大陸橋,這一大陸橋由於海陸競爭和經濟效益等不利關係而萎縮,實際上已名存實亡。第二條是俄羅斯的西伯利亞大陸橋。這是一條跨越亞歐大陸而將太平洋和大西洋聯結起來的陸上橋樑,被人們稱之為亞歐大陸橋或西伯利亞大陸橋,她為世界經濟,特別是亞歐經濟的展做出了較大貢獻。

新亞歐大陸橋為第三座。這條全球最長的運輸線,不僅把中國的沿海地區和內地聯結了起來,而且西出阿拉山口,成了亞太地區和歐洲生聯絡的最便捷、最經濟的通道。

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