戰列艦，可以牽制敵人很大的兵力，這是戰列艦的優勢，但是，要說進攻力量，還是以航母上的艦載機為王道！

沒有制空權，就沒有制海權，這在二戰後期，就已經得到了證明！

英法當然也知道空軍的作用，所以，一戰之後的凡爾賽條約，允許德國陸軍10萬人，海軍艦艇限制在36艘。

同時，空軍卻被徹底解散了，被剝奪了所有飛機，也被禁止獲得或擁有任何飛機。甚至機庫也被拆毀了。

到了1922年，盟國檢查員確認德國空軍解除了武裝。從那個時候起，德國的天空就是不設防的。

而在後世，等到了35年的時候，希特勒重新武裝德國，當時的航空部長赫爾曼-戈林就向媒體誇耀稱，他的空軍機群已經與英國皇家空軍旗鼓相當了。400架飛機，炫耀般地從位於柏林市中心的航空部上空飛過。

也就是在35年初，德國空軍已經擁有了20箇中隊，共有11000人和1800架飛機，其中包括370架轟炸機，250架戰鬥機和590架偵察機！

這些飛機，是怎麼來的？

經過反覆的爭取權力，德國被允許建造和駕駛滑翔機。

德國從此出現了大量的空中俱樂部，進行滑翔機的飛行，它表面上是一種運動，卻磨礪了德國人在空氣動力學、結構設計和氣象學方面的思維。

比如，大名鼎鼎的威利-梅塞施密特就是從建造滑翔機開始的，後來提升到運動飛機。經過早期的Bf108運動與觀光飛機的實踐中，他摸索出了後來傳奇的Bf109戰鬥機的關鍵要素。

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