這點康斯坦特倒是沒有說錯。

現在的內燃機，也是燃料燃燒，但是是在氣缸內，氣缸體是鐵的，外面有散熱裝置，而活塞是鐵的或者鋁的，同時，四個衝程之中，只有一個是燃燒，其餘三個，都是沒有高溫高壓的環境的，所以活塞也可以在來回往復中散熱。

但是，新研究的噴氣機就不同了，最後面的渦輪葉片，時刻都處於高溫之中，如果沒有合適的高溫材料的話，這種渦輪葉片很快就會燒燬了，它的壽命會相當短暫。

作為一名優秀的技術人員，現在在開始設計的時候，他就敏銳地意識到了材料才是他們將要碰到的第一個難題，相比之下，渦輪機的設計都不是那麼重要了。

就是因為找不到合適的材料，康斯坦特一直都沒有進展，就彷彿歷史上愛迪生為了發明電燈，得試探那麼多材料一樣，他也需要找到合適的材料。

即使獲得了德國人的樣機又如何？

哪怕是用最先進的手段，分析出來了對方的渦輪葉片中的元素，不知道生產工藝，照樣是無法生產的，除了提供給己方思路之外，沒有別的作用。

當聽到了這個說辭的時候，胡佛頓時就失望至極了。

而他也能想到，當總統先生聽到這個訊息的時候，會更加無比的失望的，無法快速研製出來噴氣機，那美利堅就無法在接下來的大戰中對抗下去！

而現在，他也不知道，那架本來已經被獲得的戰機，正燃燒成為了一堆廢鐵，在場的美國情報人員，也紛紛被20毫米的機炮子彈打爆，身體成為一塊塊的碎肉，德國的報復，來得非常猛烈。

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