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在羅馬尼亞王宮裡，埃德爾也在考慮對奧匈的訪問，他打算在明年2月份也就是1911年2月訪問奧匈，順便和蘇菲瑪麗公主見見面，只要不是行為舉止沒有太怪異的地方，估計將是埃德爾的另一半。也許有人說兩者沒有感情基礎。這隻能說政治聯姻的感情基礎，可以在婚後慢慢培養。儘管埃德爾這個不算政治聯姻，但也差不多。

在王儲殿下為自己終身大事謀算時，在康斯坦察的索達瓦爾也要踏上新的征程了。在大眾公司的培訓課裡，他學習到柴油機和燃油機的不同。對於其中的優缺點，現在索達瓦爾也能說出個一二三來。現在索達瓦爾將和大眾調派的員工一起前往普洛耶什蒂機械廠。

這次為了將這批員工調往普洛耶什蒂，這次大眾公司租了好幾列火車，從這裡也可以看出現在大眾公司的財大氣粗。這也難怪，這幾年康斯坦察發展很快，從1905年的37.8萬人口發展到1910年的60.2萬人口。在五年時間裡直接上漲了22.4萬人，增長了近六成的量。

其中直接依託大眾汽車廠有5萬多人加上大眾工廠自有的3萬多工人，就有9萬恩直接受益，加上間接受益恩人群，也就是說半個城市都受到大眾公司影響。這是同樣在康斯坦察的鋼鐵廠所不能比擬的，現在大眾公司在康斯坦察可以說如日中天。現在讓鐵路公司調派幾輛列車都是小意思，現在大眾公司打算在康斯坦察，修建羅馬尼亞第一座九層大樓來為自己展示形象。

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