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從薩武洋那兒得知，交大設計院的勘測船居然這麼賣力。

連僱主都還沒親自交代任務，就先自主開工了。

顧鯤內心不由暗忖：這次帶船來的專家，不會是個不諳人情世故的技術宅吧？

對於正常僱主來說，請到個負責較真的技術宅，當然是好事兒。

因為那樣僱主可以省掉很多勾心鬥角、防止幹活的人低效偷懶偷奸耍滑的心思。

不過對顧鯤而言，這就有利有弊了。

因為他是一個掛逼啊，如果遇到技術上太較真的人，發現他的進度過於神速，非要較真驗證，那就有點小麻煩。

擔心無用，反正謎底很快就揭曉了。

當天傍晚，顧鯤就看到那條交大設計院的海洋勘測船，停靠回了蘭方港。

那是一條自重六千噸左右的遠洋勘測船，長度110米，滿載後總重能接近萬噸。在目前最大停泊上限也只有萬噸的蘭方港來說，這條船的出現，足以引起所有人的矚目。

船名並不起眼，只是取了個代號——船舷上刷的是“交海勘003”。

顧鯤當初付錢租船的時候，還聽交大方面的人說起過這船的來歷——

這船其實不是華夏國自己的船廠造的，而是1993年10月份，跟其他一批特種科考船一起，從黑克蘭國、塞瓦斯托波爾市的某船廠買的。

冷戰時期，露西亞人的海洋勘測技術遠比華夏牛逼得多，所以USSR解體後兩三年內，國內的海軍與海事部門，從黑克蘭買了不少東西。

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