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不能上天的日子絕對是難以忍受的，除了揮灑汗水讓身體機能保持狀態，就只有上模擬機和聽課，偶爾有機會與帶飛教員進行戰術討論。

好在這樣的日子沒太長。

戰備值班任務全部交由六團和五團的兩架殲-8之後，四團就集中了人力物力搞新飛行員的訓練工作。

聶劍鋒當靶子的第五天，李戰單飛打靶。

上一次陳飛帶訓，李戰的表現已經完全的符合單飛打靶的標準，師裡自然不會如李戰所願讓他在沒必要的階段浪費航油。對上級來說，最喜歡看到像李戰這樣的飛行員，用最少的航油完成訓練。

這天下午兩點十五分，李戰再一次坐在了他的37號戰機的座艙裡。完成了起飛前檢查後，他就著機械師遞過來的飛行檢查單上籤下名字，機械師趴下登機梯，隨即撤掉登機梯，訊號員發出可以開車的指令，李戰開車，WP-13F發動機略帶尖銳的聲音轟然而起。

一切正常，訊號員示意關閉艙蓋。

李戰關閉艙蓋。

訊號員示意滑出。

李戰滑出停機位沿著滑行道往起飛位置去，此時恰好一架殲教-7起飛，呼嘯著爬升飛向訓練空域找聶劍鋒去。同期飛行員還需要帶訓，李戰已經開始單飛訓練了。

算起來，他和37號戰機這一次是第三次飛行了，第一次直接到二號空域處置了空情，第二次作為聶劍鋒的僚機到了南海西部處置了空情，都是貨真價實的面對面硬碰硬，合作完美順利非常。

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