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“南指，么零么，我已經到最後一個調整點了，完畢。”

殲-8FR與殲-7E的混合雙機編隊到達巡邏航線的最後一個航跡調整點，李戰向南指報告。

不一會兒，南指回復，“么零么，航向三百六，高度三千，北緯XXX點XX，東經XXX點XX，完畢。”

李戰迅速檢查所在具體位置，以南指報出來的為準。這一步相當關鍵，同時也是設定調整點的重要意義。二代機受限於效能，飛行員無法實時獲取自身的具體方位座標，如何確保將近兩千公里的航線絕對準確，需要設定若干調整點來對戰機的實際飛行路線進行調整。

這是長時例行巡邏最重要的一環，必須要確保在領空線內側飛行。

確認方位的誤差在允許的方位之內，李戰鬆了口氣，報告道，“么零么，北緯XXX點XX，東經XXX點XX，完畢。”

“么零么，按計劃開啟雷達進行搜尋，有情況報，完畢。”南指命令道。

“開啟雷達搜尋，完畢。”

李戰打開了殲-8FR機頭裡的多普勒雷達，對前半球八十公里範圍內的空域進行搜尋，同時開啟對海偵察系統，對海面進行偵察。唐磊磊則在一旁警戒保護，以目視搜尋的方式注意著周遭的空域環境。

這片空域我空軍戰機極少光臨，海軍航空兵部隊裝備的使用運-8運輸機作為平臺改裝過來的海上巡邏機倒是經常來，不過那是海軍的成績，算不到空軍頭上。

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