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轉彎的時候往機場看，雲層的縫隙消失了，暴雨也許再一次下了起來。李戰心裡十分的明白，方案是他提出來的，最瞭解一號湖地形地貌的也是他，這個任務舍他其誰？

李戰更加清楚，只要上了天，誰也幫不了他，塔臺甚至沒有辦法給他有效的指令。一切都需要靠他個人，如孤獨的勇士站在了戰線上，面對的是瘋狂湧過來的數以千萬計的敵軍重騎兵。

孤獨的勇士要做最堅固的堤壩，擋住最兇猛的洪水。

持續爬高再爬高一直爬到雲層之上，進入了一萬米的平流層，隨即進入巡航。滿掛載的殲-8FR已經不復靈活性可言，事實上在實際使用過程中，殲-8系列戰機極少滿掛載，確切地說所有的機型都極少滿掛載起飛。

就李戰的駕駛感受而言，以前開殲-7就像是開四個缸的小跑車，開殲-8就像是六個缸或者八個缸的肌肉車，而現在，開的是重型貨車。需要更大的力氣才能掰動操作杆，需要更用力才能踩得動左右舵……

最明顯的地方是在開加力緊急起飛的時候，他其實也沒有料到增加了三噸多的掛載後，殲-8FR的爬升會這麼費力，因此才會出現在距離跑道幾米高的位置持續飛了數百米的現象。

時間視窗找的不僅是本場起飛的視窗，還同時是目標區域的可飛行氣象視窗。要找到本場和目標區域天氣同時好轉的這個時間段，不然李鳳翔等這麼多氣象專家不會苦苦等待這麼久。

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