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說明福特根本不適合賽車，只想著怎麼控制賽車手，怎麼讓賽車手服從命令，和體育精神是背道而馳的。

典型的一群業餘人士去指揮專業人士，他們要求肯不能超過6000轉，這個規定嚴重限制肯的發揮。

幸虧謝爾比違背命令，允許踩到7000轉，才讓奪得冠軍。

勒芒比賽時利奧再次這麼做，肯打破圈速記錄，所有人都很高興，包括亨利福特，唯獨利奧表現得很失落。

甚至說不能把車開得那麼快，這不在計劃之中。

眼看肯即將奪得冠軍，利奧竟然要求他放慢速度，甚至威脅他如果不聽話就讓他再也不能參加scca和fia比賽。

最陰險的是他早就知道如果三輛汽車同時到達終點線，冠軍將會屬於邁凱倫，所以他用團隊精神之類的話欺騙謝爾比和肯。

很多導演拍電影喜歡把主角這邊拍得偉光正，把對手拍得陰險狡詐、卑鄙無恥，透過貶低對手來捧高自己。

而這部作品並沒有透過貶低法拉利來捧高福特，恰恰相反，影片中法拉利是一個非常值得尊敬的公司，反倒是福特高層自私、虛偽、世故。

當勒芒宣佈冠軍是邁凱倫的時候，所有人都去為邁凱倫喝彩，只有恩佐法拉利向肯脫帽致敬。

在丁誠看來從默片時代的滑稽追逐到《速度與激情》，dforspeed一直是最能體現電影運動影像特質的主題之一。

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