看到亞當斯的車，陳耕就笑了。

這是一輛1974年的別克君威（Buickregal），不過這款別克君威跟90年代末期國內引進的那款別克君威可沒什麼關係，完全不是一回事，這款1974年的別克君威跟通用汽車雪弗蘭蒙特·卡羅（就是陳耕接手公司之後賣出去的第一輛車）使用的同一個平臺，都是基於通用汽車的GM-Aplatform（RWD）平臺上衍生出來的車型，而基於這個GM-Aplatform（RWD）平臺的車型不但有雪弗蘭的蒙特·卡羅，還有同屬通用汽車旗下的龐蒂亞克勒芒、龐蒂亞克大獎賽、奧茲莫比彎刀，以及眼前的這輛別克君威。

當然，讓陳耕發笑的原因當然不是因為這個，而是因為就在今天早上，有客戶指明要一輛1974至1975年的別克君威，而且已經付了定金，雖然陳耕可以從其他二手車商那裡調車，但既然現在有送上門來的，那為什麼要讓其他的二手車商賺一道錢？

對車子進行了一番檢查之後，陳耕開出了自己的價碼：“3800美元。”

“只有3800美元？”亞當斯瞪大了眼睛，似乎對陳耕的這個報價很不滿意。

“您這款是最低配的車型，而且沒選裝高檔音響系統和真皮座椅，只有空調和收音機這兩個最基礎的配置，所以只能給到這個價，”陳耕老神在在的，絲毫不擔心這傢伙會跑：“如果您這款是搭載8.1升發動機的那款頂配車型，我可以給到9300美元——亞當斯先生，相信您已經問過很多人，我敢保證，我給出的價格一定是最高的，絕對不會有人給出的價格比我更高。”

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