楊傑隨後跟李建峰來到了汽車設計部，負責汽車設計的設計總監羅伯特也是向他們展示了好幾個很多的一比一的油泥模型。

當楊傑看到中間這輛油泥模型時候，眼睛頓時放出光芒——

這輛轎車的油泥模型是一輛大型的三廂五門豪華轎車，整車呈現出流線型，跟外面那些方方正正的造型有著截然的不同，尤其是轎車前臉有一個巨大的直瀑式進氣格柵，兩邊大燈是鷹眼造型，看上去非常酷炫，而且引擎蓋上左右有兩條稜線，讓前臉看上去更加充滿了力量，讓人感覺到自己被一頭猛獸盯住的感覺。

左右有兩條貫穿車身的線條，一直延伸到車位，更是讓整車充滿了力量，車尾後面的尾燈造型也是充滿了侵略性，一個鍍鉻條將兩個尾燈連線起來。

雖然整車在視覺上給人充滿了侵略性，但是稜角儘量做出了圓弧處理，還是中和掉了少半的衝擊力。

楊傑從一開始就是想從公務車市場分一杯羹，所以他要求羅伯特在設計的時候儘量不讓自己的設計變得非常激進跟酷炫，因為他面對的是世界上最大的一個官方集團，也深諳這些人的心思，在外觀上有所突破的時候自然要將那份豪華透過內飾表現出來。

之前他也看過很多羅伯特設計團隊的設計圖紙，最後敲定了幾款方案，不過現在看到實物的時候他還是感受到了這份衝擊力。

在內飾的油泥模型上，楊傑看到了非常豪華的內飾設計，中控臺採用了一體式的貫通設計，大面積採用了桃木內飾，方向盤跟檔杆上都使用了桃木裝飾。

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