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敘敘舊晚飯吃到晚上八點中就結束了，把陳為民送走之後楊東旭搖了搖頭最後還是沒有決定往高速公路上投資。

不是這一塊的收益不行，畢竟別看現在哪怕是燕京路上的小汽車也不是很多，腳踏車似乎依然是交通的主力軍。

可要是看一看汽車這兩年增長的幅度，尤其是隨著國內經濟發展，各地區之間相互交流的頻率，就能得出修高速公路真的是一項一本萬利的好投資，不比其他高回報的行業差。

但細想之後楊東旭還是決定不躺這攤渾水，先不說前期投資大，以及可能出現的質量問題。單單是修好之後合同中規定你可以設收費站，路上就只有你的收費站了？

道路經過的區域，隨便哪個在當地有點勢力的人心思一動，根本不用經過設定收費站的審批手續，就能攔路收費你信不信？

所以既然這個工程即便沒有自己的投資，也能夠啟動，最多就是多耽擱一段時間，讓其他人看清楚修路好處而已。

回到家楊東旭先給楊爸打了一個電話，雖然有陳為民打招呼，但請人幫忙就要有請人幫忙的態度，楊爸不能坐在家裡乾等著，該有的禮節還是要有的。

養殖場的事情有了譜之後，楊東旭開始把注意力放在國貿那邊超市身上。之前國貿一樓的商戶太多，雖然搬遷很順利，但重新裝修的確不是一兩天能搞定的，因此原本定在年底營業的超市，只能向後推了半個多月放在了十五元宵節開業。

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