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曹沫目前在隆塔乃至奧約州的影響力都可以說是非常大了，但在卡奈姆的經濟及商業心臟德古拉摩，他們的影響力跟吉達姆家族完全不是一個重量級。

最初聯合布雷克、奧本海默以及魯伯特家族，組建西卡艾德特電網公司，目的是要是斯塔麗一事不幸暴露，能夠借奧本海默、魯伯特家族的力量對抗吉達姆家族。

東盛收購科奈羅能源股權一事，叫曹沫意識到他以前有些想法還是幼稚的，不夠成熟的。

倘若他們在德古拉摩不試圖建立直接的勢力跟影響力，而妄圖依賴、依附於別人，更大的可能是被別人反手給出賣了。

拿下華宸摩托在西非地區的總經銷權，除了這一塊市場確實有很大的潛力可以挖掘外，曹沫另外更看重的意義，就是隨著華宸摩托在卡奈姆及其他西非國家的分銷體系的建立，他所能暗中直接實施的影響力會隨之延伸到這些地區。

斯塔麗的貝南之行已在秘密籌劃之中，曹沫這次回到卡奈姆，當然最為重視天悅貿易的籌備情況。

周建明這時候結合卡奈姆的摩托車市場特點以及卡奈姆聯邦政府的相關法規政府，介紹他們這半個月來的籌備情況。

“……卡奈姆的摩托車市場，大進口商跟小進口商所享受的關稅優惠差異極大。華宸之前在非洲地區的總經銷商，沒有直接進入卡奈姆市場，而是跟卡奈姆的小進口商合作，整車從德古拉摩港正式入關，關稅高達30%。當然，之前華宸摩托在德古拉摩的售價極高，每部車高達八百美元，關稅即便高點，對單車利潤率影響不大，但最嚴重的後果，那就是從零二年正式有產品進入非洲市場，截止到零五年底在卡奈姆累計銷售摩托車僅三萬部……”

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