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這些光路比起那八條蜘蛛腿來說要複雜得多，而且，一些處理器和感測裝置更精密，最重要的是，無論是光路還是電路，或者是感測器之類的東西，這些玩意兒都要和主控室的手動操縱桿相連線，而且還要為光腦預留位置……

鄒川對機甲的瞭解隨著X三三的修復越來越深入了，這種理解並不是只是修復機甲這麼簡單，而是在大腦裡面建立了一個完整的機甲體系，這是最為寶貴的經驗

在機械明發展到現在、有著各種各樣的高科技維修工具的情況下，修復一臺機甲並不困難，困難的是瞭解機甲的工作原理和發展歷史

對於一個合格機甲維修師來說，深厚的基本功底比區域性的維修技巧要重要得多，因為，建立了系統的知識庫後，無論是處理怎麼樣的機甲都會有一定的把握，機甲的種類和型號經過上千年的發展，如同天上的繁星一般，但是，總的來說原理是沒有什麼改變，最大的不同也就是引擎和光腦的更新換代速度比較快

至於改裝，對基礎知識的依賴更為重要，一些出名的改裝大師無不是有著淵博的基礎知識，只有建立了完善的基礎知識後，加上豐富的維修經驗，才有資格談得上改裝，而改裝主要是改裝引擎的動力和機械的傳動系統，讓機甲的效率變得更高更快……

一個出色的改裝大師對機甲的各個部位的資料如數家珍，修改這些資料的時候更是信手掂來，可見積累系統的經驗是多麼的重要

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