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就在全網都對興邦集團取得的突破性進展讚譽有加時，楊不凡卻陷入了沉思。

不得不說，吳軒軒這個銷售經理是一個非常有商業頭腦的人。

吳軒軒在液冷線纜試驗的過程當中，靈光一閃想到了一個絕好的主意，並且趕緊跟楊不凡進行了彙報。

具體來說，吳軒軒的想法就是進軍充電樁這個百億市場。

現在市面上，還都是交流的慢充電樁，想要把一輛新能源汽車充滿電，有的竟然需要八個小時！

這個效率就太低了！

而世面上的直流快充是非常少的，這就造成雖然國內新能源汽車的“車樁比”已經達到了3:1左右了，但大多數新能源汽車的車主還是找不到合適的充電樁。

甚至3:1這個車樁比裡面還有很多是私人充電樁，是在私人車庫和私人車位上安裝的充電樁，這裡面還大多數是慢充充電樁。

普通人如果沒有經濟實力自己購買安裝充電樁，往往充個電都要崩潰，甚至為了找一個帶充電樁的車位要跑很遠，跑到荒郊野外充電絕對不僅僅是一個段子。

在這種充電焦慮的籠罩下，新能源汽車的銷量又怎麼可能上的去？

雖然國家電網等大型國企和旗下的子公司一直在加速建設，但因為規劃問題，費用問題，選址問題，充電效率問題等一系列的問題，讓充電樁這個市場遲遲沒有開啟！

而且所有的充電樁運營商都在虧損當中！

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