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因為回國的機票是需要統一訂購的，周景明如果需要延遲迴國的話，李明哲還需要跟機工部以及經委那邊做書面說明，否則是不允許輕易讓技術人員逗留在國外的。

所以，如果周景明想要延遲迴國的話，李明哲就必須問清楚。

“博世公司是德國最大的汽車技術供應商，業務範圍涵蓋了汽車上大大小小的技術，像汽車底盤控制系統、汽油、柴油系統以及汽車電子驅動等，都是博世的主營業務。”周景明頓了頓，然後繼續說道：

“桑塔納車型引入國內之後，第一件事自然是國產化，但是國產化之後，就要考慮對桑塔納進行換代，提升桑塔納的各種效能，這一點，如果能和博世達成合作的話，對於後面汽車效能的提升，是很有幫助的。”

“所以，你這次想要去斯圖加特，主要就是為了洽談跟博世公司的合作？”李明哲問道。

“談合作還有點為時尚早，畢竟桑塔納還沒有正式引進國內，國產化的程序也不能依靠外國供應商來完成，還得靠我們自己本土的零部件供應商來努力完成。我這次去博世，主要是想看看他們公司目前有哪些新技術未來可以用得上的，如果可以的話，某些汽車尖端領域的技術，我們也可以像跟大眾合作研發發動機一樣，跟博世也進行共同研發。”

周景明熊哲回答道。

在博世所有的技術範圍中，周景明最看重的就是汽油/柴油噴射系統技術以及汽車電子技術，這兩樣技術，一個是關於發動機的，；另一個則是和汽車被動安全相關的，這兩樣技術在未來汽車的發展中，將會佔據著舉足輕重的地位。

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