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周景明提出這樣的想法，是綜合考慮了國內機械工業的發展現狀才做出的。相比較汽車工業，國內的農機工業已經有了很大的發展，無論是配套設施，還是研發能力，都要比汽車工業領先很多。

就算是放到遙遠的二十一世紀，在國產車一片唱衰、國際競爭力低下的背景下，我國的農業機械在國際市場上依舊是有著很高的知名度與競爭力的。

我國作為一個農業大國，農村人口眾多，時間往前推十幾年的話，農業機械更是我國重工業發展的重點，這一點，從各大院校的發展歷史就能看得出。周景明畢業的潤州工學院，就設有農機學院，學院下面的專業設定，也是以農機專業為主。

就連車輛工程專業全國名列前茅的吉林大學（原吉林工業大學）的前身，也是從長春農機學院開始的。

這也就解釋了為什麼農機系統的研發能力，要遠強於現階段的汽車系統了，這其中也是有著歷史原因的。

馬天寧眉頭微皺，“將桑塔納的國產化，交給農機系統？”

周景明點了點頭，“對的。農機系統現階段的研發能力與產業佈局都很成熟，而且農機跟汽車的原理是相通的，無論是發動機還是變速箱這些，都可以由農機上的部件演變而來，如果將桑車的國產化任務交給農機系統，以農機系統目前的產業水平，將會大大縮短國產化的週期，同時還能借這個機會，讓我國的農業機械水平，再上一個臺階，這絕對是一舉兩得的好事。”

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