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對於徐廣祿最後說的獎金分配的事情，周景明並沒有故作謙虛的說什麼，從按勞分配的角度來看，他確實是對工廠貢獻最多的那一個，而且目前來說，他也確實需要錢。

既然技術改造最後的經費已經到賬了，剛剛忙完齒輪廠生意的周景明，顧不上休息，再次全身心的投入到了工作當中，準備將最後這階段的技術改造任務再細分一下，這樣等到全廠放假休息的時候，也可以儘早完成技改的最後任務。

還有就是，徐廣祿說的針對衝壓、塗裝以及焊裝三個車間的工藝改善，也是可以做好準備的，這三個車間中，衝壓與塗裝的工藝並不複雜，主要還在於焊裝車間這邊，不過周景明對於這三個車間的製造工藝，並不是很熟悉，所以他也只能在程式上給予一定的指導，至於具體工藝檔案的編制，還需要靠各車間自己的技術員來參與其中。

總而言之，轎車廠與齒輪廠兩邊的事情很多，足夠周景明連軸轉好幾個月的，更不用說接下來很快就進入到1983年了，100輛桑塔納的試裝馬上也要開始了。

時間過的很快，一轉眼就已經到了十二月的中旬，轎車廠在十七號那天，完成了今年全部的生產任務，根據徐廣祿的安排，從第二天開始，全廠放假休息，等到明年元月的時候，再進行生產。

工廠會議室，徐廣祿正在召開本年度最後一次周度會議。

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