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此刻的轎車廠總裝車間雖然已經下班，但是卻絲毫不比往日冷清，以李明哲為首，周景明、羅玉忠等桑車專案組的所有核心成員，加上申城機電局的相關領導全都在場，就連徐廣祿以及趙柯這兩個非專案組成員也都在列。

除了上次前往德國的幾個人見過桑塔納之外，剩下的人還是頭一次看到桑塔納的配件，從車身，到車架，乃至於發動機、變速箱等，全都是從德國原裝進口來的，此刻的車間地上，已經有一輛車子的全部零部件被拆包擺在了地上。

“這就是從德國進口來的車子嗎？不得不承認，人家洋鬼子做的東西就是比咱們的好啊，你看人家這車身的表面質量，還有各個鈑金之間的縫隙，比我們申城牌小轎車的車身，簡直好太多了。”作為今晚主要得裝配工人，荀友亮忍不住讚歎道。

“確實要好，還有人家的車架，開孔的位置，以及表面的毛刺，都要比我們強。”老黃也忍不住說道。

這些裝配工人，對於零部件總成的內在效能並不是很瞭解，但是在總裝車間幹了這麼久，外在的這些品質，還是一眼就能看得出的。

周景明雖然此前已經在德國大眾的工廠看過桑塔納車型的生產線了，當時並沒有多大的感慨，但是此時將桑車的配件跟邊上申城牌小轎車的配件一對比，確實能夠發現其中的差距。

“咱們的工藝水平，跟人家德國，的確是不在一個層次上。”就連周景明也不得不這樣感慨道。

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