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面對這樣的條件，這一次輪到周景明陷入了思考當中。

博世公司這一次提出的要求，實際上是相當於對缸內直噴這項技術的一種弱化版的買斷，周景明依舊可以將這項技術以使用許可的方式賣給其餘的公司，但是按照羅伊斯剛剛提出的要求，整個歐洲的汽車市場，缸內直噴只能由博世一家公司進行代理，其餘的諸如大眾、寶馬這些公司，如果想要使用這項技術的話，只能向博世進行購買了。

這樣一來，在一定程度上，肯定是弱化了周景明對於缸內直噴這項技術的所有權，但這畢竟不是一錘子買賣，如果能在現在多拿到一些資金的話，將缸內直噴在歐洲的獨家代理權交給博世，也未嘗不可。

“這一點我原則上不反對，但是在具體的細節上，我覺得還需要再做進一步的談判，我想羅伊斯先生應該能理解吧。”一番思索之後，周景明便這樣回答道。

“當然理解了，這是周先生你應有的權利，既然是合作，那麼一切條款，都是可以進行談判的。”羅伊斯笑著說道。

既然兩個人已經在大方向上達成了一致，周景明一時間在具體的條款細節上也想不到什麼好的措施，所以今晚兩個人的談判到這裡就結束了，過兩天，博世公司會派專門的人員來到國內，跟周景明進行進一步的談判，並且最終簽署合作協議。

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